English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик يتم استخدام اختبار عداد السرعة لقياس خطأ مؤشر عداد السرعة للسيارات. عندما تقود السيارة إلى هذا الاختبار ، يمكن اختبار الأداء وقيمة خطأ عداد السرعة الخاص به عندما تسافر السيارة بسرعة 0-120 كم/ساعة ، وبالتالي تحديد ما إذا كان خطأ مؤشر عداد السرعة للمركبة مؤهلاً.
اقرأ أكثرإرسال استفساريتم استخدام اختبار عداد السرعة لقياس خطأ مؤشر عداد السرعة للسيارات. عندما تقود السيارة إلى هذا الاختبار ، يمكن اختبار الأداء وقيمة خطأ عداد السرعة الخاص به عندما تسافر السيارة بسرعة 0-120 كم/ساعة ، وبالتالي تحديد ما إذا كان خطأ مؤشر عداد السرعة للمركبة مؤهلاً
اقرأ أكثرإرسال استفساريتم استخدام اختبار عداد السرعة لقياس خطأ مؤشر عداد السرعة للسيارات. عندما تقود السيارة إلى هذا الاختبار ، يمكن اختبار الأداء وقيمة خطأ عداد السرعة الخاص به عندما تسافر السيارة بسرعة 0-120 كم/ساعة ، وبالتالي تحديد ما إذا كان خطأ مؤشر عداد السرعة للمركبة مؤهلاً.
اقرأ أكثرإرسال استفساريتم استخدام اختبار عداد السرعة لقياس خطأ مؤشر عداد السرعة للسيارات. عندما تقود السيارة إلى هذا الاختبار ، يمكن اختبار الأداء وقيمة خطأ عداد السرعة الخاص به عندما تسافر السيارة بسرعة 0-120 كم/ساعة ، وبالتالي تحديد ما إذا كان خطأ مؤشر عداد السرعة للمركبة مؤهلاً.
اقرأ أكثرإرسال استفسارتم تصميم MQD-6A مركبة مصباح المصباح الأمامي كحل تلقائي بالكامل لتتبع المحور البصري في الوقت الفعلي ، إلى جانب القياس الدقيق للكثافة المضيئة واتجاه الشعاع أثناء تقييم أداء المصباح الأمامي. هذا النظام المتقدم مصمم خصيصًا لمراكز اختبار المركبات ، ومراكز العمل الخاصة بالسيارات وورش العمل.
اقرأ أكثرإرسال استفسارمحلل الغاز MQW-511 هو جهاز مصمم لتحليل غاز العادم الشامل في مركبات البنزين. يحدد هذا النظام المتقدم تركيزات الملوثات الحرجة بما في ذلك الهيدروكربونات (HC) ، أول أكسيد الكربون (CO) ، ثاني أكسيد الكربون (CO₂) ، الأكسجين (O₂) وأكاسيد النيتروجين (NO) مع مبدأ طريقة امتصاص الأشعة تحت الحمراء غير المنتشرة.
اقرأ أكثرإرسال استفسار