يمكن لجهاز اختبار الفرامل اللوحي Anche اختبار قوة الكبح وحمل المحور (اختياري) للمركبات، وبالتالي تقييم أداء الكبح للمركبة. يمكن لجهاز الاختبار اختبار أداء الكبح للمركبات ذات الهيكل السفلي وجهاز ABS، ويمكنه محاكاة خصائص الكبح للمركبات على الطريق الحقيقي. أثناء عملية الاختبار، يمكن أن ينعكس الميل الأمامي للمركبة بشكل كامل، مما يجعل نتائج القياس أكثر توافقًا مع ظروف اختبار الطريق.
مبدأ قياس حمولة العجلة:
تضغط العجلات على اللوحة الحاملة، ويتسبب حمل العجلة في تشوه مرن لجسر ضغط المستشعر. يصبح جسر الضغط غير متوازن، ويخرج الجسر جهدًا غير متوازن. يرتبط الجهد خطيًا بتشوه جسر الضغط، ويرتبط تشوه الجسر أيضًا خطيًا بالجاذبية التي يتلقاها. يقوم نظام التحكم بتحويل الإشارات الكهربائية المجمعة إلى إشارات حمل العجلة لقياس حمل العجلة.
عندما تعمل السيارة على جهاز اختبار الفرامل ويتم تطبيق الفرامل بقوة، فإن الاحتكاك بين العجلات واللوحة يتسبب في قيام اللوحة الحاملة بتوليد قوة شد على مستشعر قوة الكبح. يتعرض جسر سلالة المستشعر لتشوه مرن، ويصبح جسر الضغط غير متوازن، مما ينتج جهدًا غير متوازن. يرتبط هذا الجهد خطيًا بتشوه جسر الضغط، ويرتبط تشوه الجسر أيضًا خطيًا بقوة احتكاك الكبح التي يتلقاها. ويقوم نظام التحكم بتحويل الإشارات الكهربائية المجمعة إلى إشارات قوة الكبح بناءً على هذه الخاصية لقياس قوة الكبح.
1. إنها ملحومة من أنبوب فولاذي مربع صلب وهيكل من ألواح الصلب الكربوني، مع هيكل قوي، قوة عالية، ومظهر جميل.
2. تعتمد لوحة الاختبار عملية اكسيد الالمونيوم الخاصة، مع معامل التصاق عالي وعمر خدمة طويل.
3. تستخدم مكونات القياس مستشعرات القوة وحمل العجلات عالية الدقة، والتي يمكنها الحصول على بيانات دقيقة ودقيقة.
4. تعتمد واجهة اتصال الإشارة تصميم قابس الطيران، مما يضمن التثبيت السريع والفعال والبيانات المستقرة والموثوقة.
5. يتميز جهاز اختبار الفرامل بتوافق قوي ويمكن أن يكون متوافقًا مع نماذج المركبات المختلفة.
تم تصميم وتصنيع جهاز اختبار الفرامل اللوحية Anche 3-Ton بدقة وفقًا للمعايير الوطنية الصينية لاختبار الفرامل ذات المنصة GB/T28529 واختبار الفرامل ذات المنصة JJG/1020. إنه منطقي في التصميم، قوي ومتين في مكوناته، دقيق في القياس، بسيط في التشغيل، شامل في الوظائف وواضح في العرض. يمكن عرض نتائج القياس ومعلومات التوجيه على شاشة LED.
يعتبر جهاز اختبار الفرامل اللوحية Anche 3 طن مناسبًا لمختلف الصناعات والمجالات، ويمكن استخدامه للصيانة والتشخيص في سوق ما بعد البيع للسيارات، وكذلك لفحص المركبات في مراكز الاختبار.
نموذج |
أكبب-3 |
كتلة تحميل المحور المسموح بها (كجم) |
3000 |
نطاق اختبار قوة فرملة العجلات (daN) |
0-1,500 |
نطاق قاعدة العجلات القابل للقياس (م) |
1.6-5.2 |
قياس السرعة (كم) |
5-10 |
خطأ في الإشارة: وزن العجلة |
±2% |
خطأ في الإشارة: قوة الكبح |
±3% |
معامل التصاق اكسيد الالمونيوم |
0.85 |
حجم اللوحة الواحدة (الطول × العرض) ملم |
800 × 1000 |