جهاز قياس عمق مداس الإطارات المحمول Anche يعتمد تقنية التصوير بالليزر. عندما تمر العجلات الأمامية والخلفية للمركبة عبر جهاز التصوير بالليزر بالتسلسل، يمكن الحصول على معلومات محيطية تفصيلية لعمق مداس الإطار لجميع العجلات الأربع، وهي معلومات واضحة وبديهية. يمكنه أن يقدم بدقة الصورة ثلاثية الأبعاد للمقطع العرضي للإطار وبيانات عمق المداس في كل جزء من المقطع العرضي للإطار، وبالتالي الحكم على ما إذا كان مؤهلاً أم لا.
(1) اعتماد مبدأ نطاق الليزر عالي الدقة، فهو موثوق للغاية ويمكن أن تصل دقة القياس إلى 0.1 مم؛
(2) الاختبار سريع وفعال، بمتوسط وقت اختبار يبلغ 45 ثانية لكل مركبة؛
(3) مع جهاز التحكم عن بعد أو تشغيل الكمبيوتر، تكون العملية بسيطة مع وقت تدريب قصير؛
(4) من خلال تحليل تآكل الإطارات، من الممكن تحديد تعديل معلمات الهيكل بشكل مبدئي وتوفير دعم البيانات للإصلاحات والصيانة اللاحقة؛
(5) يمكن أن تعرض شاشة العرض المحلية النتائج مباشرة، ويمكن الاستعلام عن التقارير التفصيلية من خلال الكمبيوتر العلوي أو تحميلها على السحابة. إذا كانت هناك حاجة إلى إنشاء أمر عمل، فيمكن تخصيصه؛
(6) يمكن للمستخدمين اختيار تجهيز أجهزة التعرف على لوحة الترخيص، وشاشات اللمس، وشاشات LCD، والطابعات وغيرها من الوظائف حسب الحاجة؛
(7) طريقة التثبيت: التثبيت تحت الأرض أو سطح الأرض (التركيب على سطح الأرض مناسب لمركبات الركاب التي يبلغ ارتفاع هيكلها 100 مم أو أعلى)؛
(8) المعدات ذات ارتفاع منخفض، مما يسهل مرور المركبات ذات الهيكل المنخفض.
تم تصميم جهاز قياس عمق مداس الإطار المحمول Anche وتصنيعه بدقة وفقًا للمعايير الوطنية الصينية لاختبار الفرامل GB/T28529 واختبار الفرامل JJG/1020. إنه منطقي في التصميم، قوي ومتين في مكوناته، دقيق في القياس، بسيط في التشغيل، شامل في الوظائف، وواضح في العرض. يمكن عرض نتائج القياس ومعلومات التوجيه على شاشة LED.
Anche هي شركة مصنعة محترفة لجهاز قياس عمق مداس إطارات المركبات، مع فريق بحث وتطوير وتصميم محترف وقوي، والذي يمكنه تخصيص احتياجات العملاء المختلفين.
جهاز قياس عمق مداس الإطارات المحمول Anche مناسب لمختلف الصناعات والمجالات، ويمكن استخدامه في سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات للصيانة والتشخيص، وكذلك في مراكز اختبار السيارات لفحص المركبات.
وقت الاستجابة |
<5 مللي ثانية |
تعمل مجموعة الجهد |
12 - 24 فولت تيار مستمر |
مستوى الأمان |
إب 67 |
درجة حرارة التشغيل |
-10 ~ +45 درجة مئوية |
نتيجة الإنذار |
صفارة |
طريقة كشف الاطارات |
المسح الخطي |
وقت مسح واحد للمستشعر |
5s |
وقت الاختبار لكل مركبة |
45 ثانية |
وضع القيادة الاستشعار |
يتم تشغيل جهاز المسح بالليزر بواسطة محرك متدرج |
نطاق الإرسال |
20 م |
طريقة تعديل التحكم عن بعد |
تعديل السعة، لا حاجة للمحاذاة مباشرة مع الجهاز المضيف أثناء التشغيل |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي للمركبات (التركيب على سطح الأرض) |
≥100 ملم |
وزن المركبات (كجم) |
2500 |
نطاق عرض المسار للمركبات (م) |
1.2-2 |
نطاق عمق مداس الإطار (مم) |
0-15 |