 English
English 简体中文
简体中文  Esperanto
Esperanto  Afrikaans
Afrikaans  Català
Català  שפה עברית
שפה עברית  Cymraeg
Cymraeg  Galego
Galego  繁体中文
繁体中文  Latviešu
Latviešu  icelandic
icelandic  ייִדיש
ייִדיש  беларускі
беларускі  Hrvatski
Hrvatski  Kreyòl ayisyen
Kreyòl ayisyen  Shqiptar
Shqiptar  Malti
Malti  lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili  አማርኛ
አማርኛ  Bosanski
Bosanski  Frysk
Frysk  ភាសាខ្មែរ
ភាសាខ្មែរ  ქართული
ქართული  ગુજરાતી
ગુજરાતી  Hausa
Hausa  Кыргыз тили
Кыргыз тили  ಕನ್ನಡ
ಕನ್ನಡ  Corsa
Corsa  Kurdî
Kurdî  മലയാളം
മലയാളം  Maori
Maori  Монгол хэл
Монгол хэл  Hmong
Hmong  IsiXhosa
IsiXhosa  Zulu
Zulu  Punjabi
Punjabi  پښتو
پښتو  Chichewa
Chichewa  Samoa
Samoa  Sesotho
Sesotho  සිංහල
සිංහල  Gàidhlig
Gàidhlig  Cebuano
Cebuano  Somali
Somali  Тоҷикӣ
Тоҷикӣ  O'zbek
O'zbek  Hawaiian
Hawaiian  سنڌي
سنڌي  Shinra
Shinra  Հայերեն
Հայերեն  Igbo
Igbo  Sundanese
Sundanese  Lëtzebuergesch
Lëtzebuergesch  Malagasy
Malagasy  Yoruba
Yoruba  Español
Español  Português
Português  русский
русский  Français
Français  日本語
日本語  Deutsch
Deutsch  tiếng Việt
tiếng Việt  Italiano
Italiano  Nederlands
Nederlands  ภาษาไทย
ภาษาไทย  Polski
Polski  한국어
한국어  Svenska
Svenska  magyar
magyar  Malay
Malay  বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার  Dansk
Dansk  Suomi
Suomi  हिन्दी
हिन्दी  Pilipino
Pilipino  Türkçe
Türkçe  Gaeilge
Gaeilge  العربية
العربية  Indonesia
Indonesia  Norsk
Norsk  تمل
تمل  český
český  ελληνικά
ελληνικά  український
український  Javanese
Javanese  فارسی
فارسی  தமிழ்
தமிழ்  తెలుగు
తెలుగు  नेपाली
नेपाली  Burmese
Burmese  български
български  ລາວ
ລາວ  Latine
Latine  Қазақша
Қазақша  Euskal
Euskal  Azərbaycan
Azərbaycan  Slovenský jazyk
Slovenský jazyk  Македонски
Македонски  Lietuvos
Lietuvos  Eesti Keel
Eesti Keel  Română
Română  Slovenski
Slovenski  मराठी
मराठी  Srpski језик
Srpski језик جهاز قياس عمق مداس الإطارات المحمول Anche يعتمد تقنية التصوير بالليزر. عندما تمر العجلات الأمامية والخلفية للمركبة عبر جهاز التصوير بالليزر بالتسلسل، يمكن الحصول على معلومات محيطية تفصيلية لعمق مداس الإطار لجميع العجلات الأربع، وهي معلومات واضحة وبديهية. يمكنه أن يقدم بدقة الصورة ثلاثية الأبعاد للمقطع العرضي للإطار وبيانات عمق المداس في كل جزء من المقطع العرضي للإطار، وبالتالي الحكم على ما إذا كان مؤهلاً أم لا.
(1) اعتماد مبدأ نطاق الليزر عالي الدقة، فهو موثوق للغاية ويمكن أن تصل دقة القياس إلى 0.1 مم؛
(2) الاختبار سريع وفعال، بمتوسط وقت اختبار يبلغ 45 ثانية لكل مركبة؛
(3) مع جهاز التحكم عن بعد أو تشغيل الكمبيوتر، تكون العملية بسيطة مع وقت تدريب قصير؛
(4) من خلال تحليل تآكل الإطارات، من الممكن تحديد تعديل معلمات الهيكل بشكل مبدئي وتوفير دعم البيانات للإصلاحات والصيانة اللاحقة؛
(5) يمكن أن تعرض شاشة العرض المحلية النتائج مباشرة، ويمكن الاستعلام عن التقارير التفصيلية من خلال الكمبيوتر العلوي أو تحميلها على السحابة. إذا كانت هناك حاجة إلى إنشاء أمر عمل، فيمكن تخصيصه؛
(6) يمكن للمستخدمين اختيار تجهيز أجهزة التعرف على لوحة الترخيص، وشاشات اللمس، وشاشات LCD، والطابعات وغيرها من الوظائف حسب الحاجة؛
(7) طريقة التثبيت: التثبيت تحت الأرض أو سطح الأرض (التركيب على سطح الأرض مناسب لمركبات الركاب التي يبلغ ارتفاع هيكلها 100 مم أو أعلى)؛
(8) المعدات ذات ارتفاع منخفض، مما يسهل مرور المركبات ذات الهيكل المنخفض.
تم تصميم جهاز قياس عمق مداس الإطار المحمول Anche وتصنيعه بدقة وفقًا للمعايير الوطنية الصينية لاختبار الفرامل GB/T28529 واختبار الفرامل JJG/1020. إنه منطقي في التصميم، قوي ومتين في مكوناته، دقيق في القياس، بسيط في التشغيل، شامل في الوظائف، وواضح في العرض. يمكن عرض نتائج القياس ومعلومات التوجيه على شاشة LED.
Anche هي شركة مصنعة محترفة لجهاز قياس عمق مداس إطارات المركبات، مع فريق بحث وتطوير وتصميم محترف وقوي، والذي يمكنه تخصيص احتياجات العملاء المختلفين.
جهاز قياس عمق مداس الإطارات المحمول Anche مناسب لمختلف الصناعات والمجالات، ويمكن استخدامه في سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات للصيانة والتشخيص، وكذلك في مراكز اختبار السيارات لفحص المركبات.
| وقت الاستجابة | <5 مللي ثانية | 
| تعمل مجموعة الجهد | 12 - 24 فولت تيار مستمر | 
| مستوى الأمان | إب 67 | 
| درجة حرارة التشغيل | -10 ~ +45 درجة مئوية | 
| نتيجة الإنذار | صفارة | 
| طريقة كشف الاطارات | المسح الخطي | 
| وقت مسح واحد للمستشعر | 5s | 
| وقت الاختبار لكل مركبة | 45 ثانية | 
| وضع القيادة الاستشعار | يتم تشغيل جهاز المسح بالليزر بواسطة محرك متدرج | 
| نطاق الإرسال | 20 م | 
| طريقة تعديل التحكم عن بعد | تعديل السعة، لا حاجة للمحاذاة مباشرة مع الجهاز المضيف أثناء التشغيل | 
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي للمركبات (التركيب على سطح الأرض) | ≥100 ملم | 
| وزن المركبات (كجم) | 2500 | 
| نطاق عرض المسار للمركبات (م) | 1.2-2 | 
| نطاق عمق مداس الإطار (مم) | 0-15 | 
	