اختبار تعليق السيارة

مبدأ العمل لاختبار تعليق السيارة:

يتم ركن السيارة في الموضع المحدد ويتم إجبارها على الاهتزاز على جهاز الاختبار وجهاز تعليق السيارة من خلال جهاز مثير يتكون من محرك كهربائي، وعجلة لامركزية، وحذافة تخزين الطاقة، وزنبرك. بعد تشغيل جهاز الاختبار لبضع ثوان، افصل مصدر الطاقة عن المحرك، وبالتالي توليد إثارة تردد الاجتياح من دولاب الموازنة لتخزين الطاقة. نظرًا للتردد العالي للمحرك مقارنة بالتردد الطبيعي للعجلة، فإن عملية الإثارة الكاسحة لحذافة تخزين الطاقة التي تتباطأ تدريجيًا يمكن أن تصل دائمًا إلى تردد الاهتزاز الطبيعي للعجلة، مما يسبب الرنين في لوحة الاختبار والمركبة. من خلال الكشف عن منحنى اهتزاز القوة أو الإزاحة أثناء عملية تخفيف الاهتزاز بعد الإثارة، يمكن تحديد خصائص التردد والتوهين لتحديد أداء مخمد التعليق.

صفات:

1) إنها ملحومة من أنبوب فولاذي مربع صلب وهيكل من ألواح الصلب الكربوني، مع هيكل قوي، قوة عالية ومظهر جميل.

2) تستخدم مكونات القياس أجهزة استشعار عالية الدقة للقوة وحمل العجلات، مع بيانات دقيقة ودقيقة.

3) تعتمد واجهة اتصال الإشارة تصميم قابس الطيران، مما يضمن التثبيت السريع والفعال والبيانات المستقرة والموثوقة.

4) يتمتع بتوافق قوي ويمكن أن يكون متوافقًا مع نماذج المركبات المختلفة للاختبار.

طلب

تم تصميم وتصنيع جهاز اختبار تعليق السيارة Anche بدقة وفقًا للمعايير الوطنية الصينية لاختبار تعليق السيارات JT/T448-2001 ومواصفات المعايرة JJF1192-2008 لاختبار تعليق السيارات. إنه منطقي في التصميم، ومتين في مكوناته، ودقيق في القياس، وسهل التشغيل، وشامل في الوظائف، وواضح في العرض. يمكن عرض نتائج القياس ومعلومات التوجيه على شاشة LED.

يعتبر جهاز اختبار تعليق السيارة Anche مناسبًا لمختلف الصناعات والمجالات، ويمكن استخدامه للصيانة والتشخيص في سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات، وكذلك لفحص المركبات في مراكز الاختبار.

حدود:

تفاصيل