جهاز اختبار الانزلاق الجانبي Anche هو جهاز يكتشف الحركة الجانبية لعجلة القيادة للمركبة، وبالتالي تحديد ما إذا كانت معلمات الانزلاق الجانبي للمركبة مؤهلة.
تقترب السيارة مباشرة نحو جهاز اختبار الانزلاق الجانبي. عندما تمر عجلة القيادة بالقرب من اللوحة، فإنها ستولد قوة جانبية متعامدة مع اتجاه القيادة على اللوحة. وتحت ضغط القوة الجانبية، تنزلق كلتا الصفيحتين إلى الداخل أو إلى الخارج في نفس الوقت. يتم تحويل الانزلاق الجانبي للوحة إلى إشارات كهربائية من خلال أجهزة استشعار الإزاحة، ويتم حساب قيمة الانزلاق الجانبي بواسطة نظام التحكم.
1. مع هيكل منصة متكامل، يتم لحام جهاز الاختبار مع الأنابيب الفولاذية المربعة الشاملة وهيكل لوحة الفولاذ الكربوني، مع قوة هيكلية عالية ومظهر حديث.
2. تستخدم مكونات القياس أجهزة استشعار الإزاحة عالية الدقة، والتي يمكنها الحصول على بيانات دقيقة ودقيقة.
3. تعتمد واجهة اتصال الإشارة تصميم قابس الطيران، مما يضمن التثبيت السريع والفعال والبيانات المستقرة والموثوقة.
4. مزود بلوحات استرخاء لتحرير القوى الجانبية على المركبات التي تدخل الجهاز، مما يضمن دقة القيم.
5. إنها مجهزة بآلية قفل لقفل اللوحة في حالات عدم الفحص لمنع تلف الآلية.
تم تصميم وإنتاج جهاز اختبار الانزلاق الجانبي Anche بشكل صارم وفقًا للمعايير الوطنية الصينية جهاز اختبار الانزلاق الجانبي للسيارات JT/T507-2004 واختبار الانزلاق الجانبي للسيارات JJG908-2009. يتميز جهاز الاختبار بتصميم منطقي ومجهز بمكونات قوية ومتينة. الجهاز بأكمله دقيق في القياس، وسهل التشغيل، وشامل في الوظائف، وواضح في العرض. يمكن عرض نتائج القياس ومعلومات التوجيه على شاشة LED.
يعتبر جهاز اختبار الانزلاق الجانبي Anche مناسبًا لمختلف الصناعات والمجالات، ويمكن استخدامه للصيانة والتشخيص في سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات، وكذلك لفحص المركبات في مراكز الاختبار.
نموذج |
أتش-10 |
كتلة العمود المسموح بها (كجم) |
10.000 |
نطاق الاختبار (م/كم) |
±10 |
خطأ في الإشارة (م/كم) |
±0.2 |
حجم الشريحة الجانبية (مم) |
1000 × 1000 |
حجم اللوح المريح (مم) (اختياري) |
1000 × 300 |
الأبعاد الكلية (الطول×العرض×الارتفاع) ملم |
2,990×1,456×200 |
إمدادات الطاقة الاستشعار |
تيار مستمر12 فولت |
بناء |
ربط لوحة مزدوجة |